L'ÉQUIPEMENT:

Ci-dessous la liste des machines utilisées dans l'atelier pour effectuer les réparations / rectifications.

 SERDI 3.0 LARGE (Usinage des sièges et guides de soupapes)
 SERDI HVR 90 (Rectification des soupapes)
 SERDI MGM 1400 (Rectification des culasses et blocs moteur)
 SERDI SC 100 (Retoucher les logements des chambres de précombustion)
 SERDI SPT 1501 (Banc d'épreuve des culasses et blocs moteur)
 M 5002 (Usinage de tambours, disques de frein et volants moteur)
 SKA BLAST 966 (Nettoyage par micro-bille)

SERDI 3.0 LARGE

 Appareil :
Machine à usiner les sièges et les guides de soupapes, de très grande précision destinée principalement aux longues culasses multi-soupapes.
Nouvelles tête brevetée à électrobroche très performante et à triple coussin d'air.

 Caractéristiques :
• Bâti de tête et longues règles de table de 1390mm pour l'usinage des longues culasses.
• Equipé avec un nouvel outillage capable de couper les sièges les plus durs
• Capacité d'usinage de 14mm à 60mm.
• Bridage pneumatique des règles de table.
• Tête allégée brevetée.

SERDI HVR 90

 Appareil :
Rectifieuse de soupapes de haute précision pour toutes soupapes avec diamètre de queues de 4 à 14mm.
Vitesse variable de rotation de la soupape.

 Résultats :
Soupapes

 Caractéristiques :
• Entrainement horizontal de la soupape par la tête.
• Vitesse de rotation de la soupape ajustable en fonction du diamètre de la tête.
• Vitesse de rotation de la meule 3000tr/mm.
• Diamètre queues de soupape 4 à 14mm.
• Diamètre tête de soupape jusqu'à 90mm.
• Angle de rectification de 12 à 47°.
• Meule (largeur 15mm) équilibrée et entrainée par électrobroche.
• Diamantage de meule intégré.

SERDI MGM 1400

 Appareil :
Machine à fraiser et à rectifier les plans de joints ou autres surfaces planes en aluminium, fonte ou acier.
Structure optimisée par calcul statique et dynamique permettant de supporter des régimes vibratoires divers.

 Résultats :
Cylindre
Culasse N°1
Culasse N°2
Culasse N°3

 Caractéristiques :
• Structure portique à forte inertie.
• Tête mobile suivant deux axes portée par rails de guidage à patins roulants précontraints.
• Commande de déplacement par vis à billes et servomoteur.
• Cycles automatiques paramétrables définis pour chaque type d'outils utilisés.
• Moteur broche sur tête commandé par un variateur de fréquence à contrôle vectoriel permettant un fort couple même à basse vitesse.
• Roulement de broche double contact oblique de fort diamètre.
• Table mobile et éclipsable sur coussin d'air.
• Palpeur permettant de tangenter automatiquement l'outil à la pièce brute.

SERDI SC 100

 Appareil :
Utilisé pour retoucher les logements de chambres de précombustion afin de respecter le dépassement préconisé par le constructeur (2 à 3/100mm par rapport au plan de joint garantissant leur parfait maintient. Il faut savoir qu'une bonne géométrie de logement assure un meilleur contact entre la culasse et la chambre de combustion. Sans cette intervention la différence de matière à usiner crée d'important défaut de planéité du plan de joint et les chambres peuvent bouger et occasionner d'important dégats.

 Caractéristiques :
• Tête interchangeable pour tout type d'usinage avec préréglage pour les culasses les plus courantes
• Diamètre d'usinage minimum 26mm
• Diamètre d'usinage maximum 38,5mm
• Course d'usinage 25mm
• Course dégagement de broche 20mm

SERDI SPT 1501

 Appareil :
Banc d'épreuve pour test en pression et en température du circuit de refroidissement des culasses et des blocs moteur tout modèles (VL et PL).

 Résultats :
Bloc moteur
Culasse

 Caractéristiques :
• Cuve en inox calorifugée.
• 2 résistances de 4500 Watts
• Rotation électrique sur 360° de la pièce pour visualisation des défauts sur toutes les faces.
• Montée et plongée de la pièce par commande hydraulique.
• Thermostat électronique
• Cycle de fonctionnement programmable
• Système de bridage rapide et efficace permettant le test à des pressions de 4 à 5 bars

M 5002

 Appareil :
Machine d'abrasion et de réparation automobile, servant à l'usinage de tambours de frein, disques de frein et volants moteur tout modèles (VL et PL)

 Résultats :
Disque de frein
Tambour de frein

 Caractéristiques :
• Tambours diamètre maximum: 750mm
• Tambours diamètre minimum: 150mm
• Tambours profondeur: 200mm
• Disques diamètre maximum: 500mm
• Disques épaisseur maximum: 50mm
• vitesse rotation broche: 105t/m

SKA BLAST 966

 Appareil :
Machine utilisée pour nettoyer avec un résultat surprenant les pièces mécaniques : Cadres de motos, jantes , culasses, ...

 Résultats :
Culasse N°1
Culasse N°2
Cylindre
Piston
Disque de frein
Tambour de frein

 Caractéristiques :
• Système perfectionné de recyclage de l'abrasif.
• Dépoussiéreur VAC35.
• Pistolet de sablage à pédale SKATBLAST C-25.
• 2 buses en céramique MEDIUM 420 lit/min.
• 2 portes latérales en acier.
• Vitre extra large de 84 cm en verre de sécurité.
• 2 projecteurs puissants de 120W (PAR38).
• Commande simultanée du dépoussiéreur et de l'éclairage par la boîte de distribution.
• Fonctionne avec des billes de verre et tous les abrasifs recyclables.
• Espace de travail : L117xP71xH88cm.
• Dimensions extérieures : L123xP80xH192cm.
• Poids : 155 Kg.
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